En pleno crecimiento de las ventas de vehículos verdes en el mercado local, una resolución oficial definió un aspecto clave para resolver la falta de infraestructura.
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El insumo industrial es clave a nivel mundial en la fabricación de chips para autos eléctricos. Lo desarrollará el reactor RA-10 a través de la Comisión Nacional de Energía Atómica e INVAP.
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Así lo registró la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA). El patentamiento de vehículos eléctricos e híbridos alcanzó en el primer semestre a 4.672 unidades.
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Fue durante el Foro Empresario Mercosur, que se realizó en Buenos Aires, en la exhibición de autos híbridos y eléctricos. “Los minerales estratégicos y la capacidad científico-tecnológica local son una enorme oportunidad”, dijo el Canciller, Santiago Cafiero.
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Los, patentamientos del primer trimestre del año, representaron un incremento de 36,4% de unidades más que en el mismo período de 2022.
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Las principales empresas nacionales de autos eléctricos pidieron al Ministerio de Transporte que deje sin efecto la restricción vigente. ¿Cuáles son los principales proyectos en marcha?
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Funcionarios nacionales, provinciales y entidades de crédito visitaron la empresa Hamelbot, donde la empresa de base científico-tecnológica, FANIoT, desarrolla sus unidades de movilidad sustentable.
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Es un proyecto de investigadores del Centro Tecnológico Aeroespacial junto a la empresa de omnibus 9 de Julio para incorporar tecnología en el transporte urbano de pasajeros.
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Su producción generó ya cuarenta nuevos puestos de empleo, y contará con un sistema de financiación propia de cuotas fijas en pesos, para poder acceder a su compra.
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El dueño de Coradir, la empresa de equipos informáticos que fabricará el tercer vehículo eléctrico desarrollado en el país, en San Luis, aseguró que “gasta menos que un caloventor”.
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