Así lo confirmó, el Jefe de Gabinete, Guillermo Francos, quien llamó “empresa innecesaria” a la principal empresa de fabricación de aviones del país, y que tiene impacto clave para el sistema científico.
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La Fábrica Argentina de Aviones entregó un AB-206 modernizado con nuevos equipos de última generación como navegadores y un horizonte electrónico.
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La estatal FAdeA y Akaer firmaron un acuerdo para el desarrollo de tecnologías para la producción de aeroestructuras y equipos de ingeniería para aviones civiles y militares.
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La empresa cordobesa de aviones realizó la segunda entrega para los nuevos aviones de transporte C-390 Millennium que el país proyecta exportar a Portugal y República Checa.
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El convenio entre la empresa argentina de aviones y la compañía estatal de alta tecnología incluye la identificación de posibles proyectos estratégicos con agregado de I+D para el sector aeronáutico.
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En el acto de despedida de la Fragata Libertad, el ministro de Defensa dijo que “están trabajando para recuperar” la deuda y que ambas empresas “produzcan para el Estado”. El gobierno, con el foco en privatizarlas.
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La Fábrica Argentina de Aviones intervendrá con su mano de obra en dos flotas con miras a ampliar sus servicios. El gobierno de Milei busca que amplíe su facturación con el sector privado de cara a retirarle financiamiento público.
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Ante el retiro del Estado, la Cámara Argentina Aeronáutica y Espacial (CArAE) propuso la participación de bancos y privados. Hay interés de mercados de Nigeria, Uruguay y República Dominicana.
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La Fábrica Argentina de Aviones recibió nuevos pedidos de la industria aerocomercial brasileña en este caso para aviones C-390 Millenium.
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Son aeronaves IA-63 Pampa III bloque 2.Los dos aparatos se sumarán a los tres existentes que operan ahí desde 2020. Futuro incierto para una compañía emblemática, en la era Milei.
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