Las aeronaves, un Hércules C-130 y un Pampa III que estaba en desuso, tendrán una prolongación de vida de 20 años, nueva tecnología y sistemas de comunicación, entre otras reformas.
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El organismo científico y tecnológico firmó un convenio para incorporar a la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) a su red de laboratorios de calibración y medición industrial que brinda servicios a la producción nacional.
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Con aportes del Fondo Argentino para la Defensa, la Fábrica Argentina de Aviones entregó un nuevo avión Hércules C-130 y realizó la remoción de obsolescencias de otras cinco aeronaves del mismo tipo.
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La iniciativa, reúne a actores claves del sector, con el mundo académico, científico, tecnológico y político de la Provincia. El rol de FadeA, la Fábrica Argentina de Aviones.
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La presidenta de la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) dio detalles del avión Pampa III, desarrollado en el país. Además, la complicación de la compañía por la ausencia de la Ley de Presupuesto 2022.
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El IA63, aumenta en su fabricación el porcentaje de componentes de origen nacional y suma avances tecnológicos que le dan nuevas capacidades tácticas de análisis durante el vuelo.
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La empresa argentina de desarrollos satelitales y espaciales anunció que consiguió fabricar un “fatigómetro” para equipar las aeronaves de entrenamiento del avión Pampa IA-63.
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Los ex empleados marcharon a la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) para reclamar que se reincorpore a 300 trabajadores despedidos durante el macrismo.
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En el marco del paro nacional, ATE convocó a una movilización a la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA). Pedirán una audiencia con el ministro de Defensa, Jorge Taiana.
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La compañía identificó nueve piezas de alta complejidad que hoy son difíciles de reemplazar con tecnología nacional. Acuerdo con FAdeA para comenzar con el Pampa III.
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