Son variedades genéticamente modificadas para optimizar el procesamiento de carbohidratos y granos, que podrían llevar la producción hasta los 24 millones de litros anuales.
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La creó un equipo de biotecnólogos de Santa Fe para desarrollar enzimas industriales que mejoran a nivel mundial la calidad del combustible elaborado con materia orgánica. Hoy las exportan a Europa y Estados Unidos.
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Con sede en Tucumán y Santiago del Estero, están enfocados en impulsar la vinculación tecnológica en energías renovables y metrología y apuntan aa promover la innovación.
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Empresarios reclamaron a la Liga Bioenergética que no apliquen “doble vara” y tratos diferenciales entre los productores de biodiésel y los de bioetanol de caña.
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La iniciativa tiene el objetivo de aportar conocimiento para la verificación de calidad del biodiesel producido por las plantas de autoconsumo que accedan al Sello B100.
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La empresa de base científico-tecnológica, Lia Aerospace, presentó los impulsores BP 100 y 200. Los sistemas de propulsión pueden transportar más de 250 kilos de carga útil.
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Los combustibles suman entre un 5 y 12,5% de combustibles de origen vegetal de producción regional de etanol de maíz y biodiesel a partir de aceite de soja, superando a los cortes obligatorios definidos por la Nación.
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Deberán inscribirse los elaboradores, mezcladores, almacenadores y comercializadores de biocombustibles. Además, constituyen una comisión especial integrada por los Ministerios de Ciencia y de Ambiente.
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La empresa Valle de la Puerta comenzó a producir biocombustibles para calefacción de hogares e industrias, con pellets provenientes de la poda de olivos. El rol clave del Laboratorio de Biocombustibles del INTI.
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Lo anunció el gobierno provincial que reclamó una ley nacional que contemple mayor mezcla. La provincia adecuará unos seis mil vehículos de la flota pública, para que funcionen con más porcentaje de biodiésel y bioetanol.
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