El diputado nacional Roberto Mirabella (Frente de Todos-Santa Fe) presentó un proyecto de ley para subir de manera progresiva los cortes mínimos obligatorios de biodiesel en gasoil y bioetanol en nafta, y otro en el que solicita al Poder Ejecutivo que determine la fórmula de calculo de los
precios de biocombustibles para dar previsibilidad a los sectores productivos.
La primera iniciativa prevé elevar el corte mínimo obligatorio de biodiesel en gasoil al 12% debiendo ser incrementado un punto porcentual por año hasta alcanzar el 18 por ciento, y en el caso del corte del bioetanol el porcentaje mínimo parte del 15 para alcanzar el 22 por ciento en el 2030.
Al respecto el legislador remarcó que este proyecto recoge la propuesta que presento oportunamente durante su mandato como senador nacional y que “busca emparejar la política de biocombustibles argentina a la del vecino Brasil, referente de este mercado a nivel mundial”.
“La capacidad productiva de nuestro país en materia de biodiesel refleja un enorme potencial para sustituir importaciones de gasoil que se traduce en
más empleo argentino y menor utilización de dólares. La provincia de Santa Fe es protagonista en el sector, concentrando el 80% de la producción de
biodiesel”, destacó.
Dos proyectos
Por su parte, el segundo proyecto solicita al Poder Ejecutivo la determinación de la fórmula de cálculo de los precios de los biocombustibles para el abastecimiento de las mezclas obligatorias con combustibles fósiles, tal como lo manda el artículo 14 de la Ley de Biocombustibles pendiente de reglamentación tras 2 años de su sanción por parte del Congreso Nacional.
“La metodología de cálculo a determinar deberá contemplar toda la estructura de costos del sector garantizando una rentabilidad razonable y considerar los demás costos de su elaboración, transporte y el precio para producto puesto en su planta de producción, incluyendo, pero no limitado al
precio de insumos tanto importados como nacionales y los costos financieros”, precisó.
Biocombustibles
La Ley de Biocombustibles aprobada a mediados de 2021 dispuso la reducción a la mitad el corte obligatorio de biodiésel para gasoil que pasó al 5%, en
volumen, medido sobre la cantidad total del producto final.
La ley que regirá hasta el 31 de diciembre de 2030 con posibilidad de ser prorrogada por otros cinco años, dispuso a la vez un porcentaje obligatorio de bioetanol de 12% para las naftas, porcentaje que se debe repartir en 6% para los combustibles elaborados en base a la caña de azúcar y 6% para el maíz.
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