El ministro de Defensa, Carlos Alberto Presti, llegó este lunes a Fadea (Fábrica Argentina de Aviones), recorrió las instalaciones, se reunió con cuadros jerárquicos y dejó un mensaje que, por el contexto, tuvo bastante más peso que una visita protocolar. Dijo que quiere “dar vuelta” la realidad de la empresa y que su intención es “sacarla adelante”.
Puertas adentro, según pudo reconstruir este medio, habría sido todavía más explícito.
Presti fue recibido por el presidente de Fadea, Oscar López, y el vicepresidente Guillermo Ballesteros. Pero su primera actividad no fue una reunión reservada con la conducción sino un encuentro con personal de distintas áreas (según los gremios, no hubo contacto con los empleados) y niveles jerárquicos. Allí saludó, escuchó sus funciones y expresó su decisión – según informó la propia empresa- de trabajar con ellos para revertir la situación de la fábrica.
“Mi compromiso es con el capital humano de la fábrica”, afirmó. “Los que le dan vida a Fadea son ustedes, los trabajadores. Por lo tanto, mi compromiso es para con ustedes”, agregó.
FAdeA en el mundo
También reivindicó el prestigio histórico de la empresa y aseguró que ese reconocimiento continúa vigente en el exterior. “En el exterior todos hablan de Fadea y me preguntan qué está haciendo esta empresa”, sostuvo.
No es una frase menor. Fadea atraviesa desde hace meses una situación financiera y productiva crítica, con dificultades para afrontar regularmente los salarios, suspensiones de personal, una fuerte reducción de la actividad y problemas con proveedores.
Durante 2025 y 2026, la empresa instrumentó distintas medidas de ajuste para reducir sus costos mientras buscaba contratos que permitieran recuperar ingresos genuinos.
La crisis en FAdeA
La crisis se hizo especialmente visible con esquemas de suspensiones de hasta tres jornadas semanales y programas preventivos de crisis, en un contexto en el que la fábrica llegó a registrar un rojo operativo estimado en alrededor de dos millones de dólares mensuales y una deuda acumulada con proveedores de entre 20 millones y 25 millones de dólares.
La dotación, además, se redujo desde los 822 trabajadores que tenía a comienzos de 2024 hasta los 578 que tiene hoy (el número mas bajo en la historia de Fadea).
A eso se sumaron las dificultades de los principales programas industriales. La producción del IA-63 Pampa quedó fuertemente condicionada por restricciones presupuestarias, el proyecto IA-100 avanzó lentamente y algunos trabajos internacionales de mantenimiento perdieron continuidad.
Trascendido
Desde el gobierno dejaron trascender (de manera no oficial, sin comunicados ) que manejan recursos para recuperar la empresa que es considerada estratégica por su aporte a la industria aérea.
La visita de Presti aparece entonces como un intento de despejar esa incertidumbre. El comunicado de la empresa señala que el ministro recorrió la planta junto con López y Ballesteros y conoció “las capacidades industriales y tecnológicas” y los proyectos actualmente en desarrollo. Luego insistió en que, con la conducción de la empresa y “el esfuerzo” de los empleados, buscarán “sacar esta empresa adelante”.
