La Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) finalizó la renovación del radar de Posadas en Misiones. Esta actualización, realizada junto a INVAP, integra tecnologías ADS-B y Modo S para fortalecer la vigilancia del espacio aéreo y el flujo de datos hacia el ACC Resistencia.
El proyecto forma parte del Plan de Modernización del Transporte que impulsa el Gobierno del presidente Javier Milei. EANA ejecutó la renovación integral del radar secundario ubicado en el Aeropuerto Internacional de Posadas con el objetivo de elevar los estándares de seguridad operacional en el Noreste Argentino (NEA).
La puesta en servicio de este equipo representa un avance técnico significativo. EANA reemplazó los componentes electrónicos centrales del sistema anterior por tecnología de última generación. No se trata solo de un mantenimiento, sino de una evolución en la capacidad de detección.
¿Qué mejoras operativas aporta el nuevo Radar de Posadas?
La incorporación de las tecnologías Modo S y ADS-B (Vigilancia Dependiente Automática – Difusión) transforma la gestión del tránsito aéreo en la región. Estas herramientas permiten a los controladores acceder a información mucho más precisa sobre la posición y las intenciones de las aeronaves.
A diferencia de los radares convencionales, el sistema modernizado ofrece una mayor cantidad de datos específicos en tiempo real . Esta calidad de información resulta crítica para el Centro de Control de Área (ACC) de Resistencia, que ahora recibe una imagen de la situación aérea con mayor fidelidad.
En consecuencia, los beneficios operativos son directos:
Optimización de vuelos: Permite gestionar el tránsito con mayor eficiencia.
Seguridad: Fortalece la cobertura en una zona clave de frontera y alto tránsito.
Capacidad: Posibilita el manejo de una mayor cantidad de vuelos simultáneos en la región.
Un plan federal de infraestructura tecnológica
Con el know how de INVAP
Hasta la fecha, EANA ya renovó ocho sistemas en los últimos meses. La lista de actualizaciones recientes incluye los radares de La Rioja, San Luis, Bariloche, Bahía Blanca y Santa Rosa, todos desarrollados con tecnología nacional de INVAP. Asimismo, se suma el nuevo radar de Ezeiza, provisto por Indra.
Con la reactivación del equipo en Posadas, Argentina consolida su infraestructura CNS (Comunicaciones, Navegación y Vigilancia), reafirmando su posición como referente regional en la prestación de servicios de navegación aérea.
