La seguridad y eficiencia del tránsito aéreo en el norte de la Patagonia dieron un salto tecnológico clave gracias a la empresa de alta tecnología de Río Negro, INVAP.
Como parte de un acuerdo con la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) confirmó la puesta en marcha del renovado radar secundario (SSR) en el Aeropuerto Internacional “Presidente Perón” de Neuquén. El equipo ya está operativo y totalmente integrado a la red nacional de control.
Esta actualización es estratégica: el radar de Neuquén suministra información en tiempo real a los Centros de Control de Ezeiza y Comodoro Rivadavia, siendo una pieza vital para la conectividad de toda la región.
Tecnología clave de INVAP
Se trata de un cambio total de los «cerebros» electrónicos del radar. Gracias a esto, se implementaron tecnologías como el Modo S y el ADS-B, que permiten:
Un detalle curioso del operativo fue el uso del sistema móvil “Mamboretá” (RSMA-T). Esta unidad portátil permitió que el aeropuerto nunca se quedara «a ciegas» mientras se desarmaba la torre principal para instalar el nuevo equipo.
Además de la electrónica, la obra incluyó la renovación de los sistemas de alimentación eléctrica y el refuerzo de la seguridad perimetral del predio.
Neuquén se suma así a una lista de nodos estratégicos ya modernizados, como Bariloche, Bahía Blanca y Salta. El plan nacional contempla la renovación de 22 radares en todo el país para alinear a la Argentina con los estándares internacionales más exigentes. Con este avance, la Patagonia queda mejor conectada y preparada para el crecimiento del flujo aéreo comercial y privado.
